Некоторые не понимают, на черта всяким музыкальным исполнителям деятельное участие в таких экзотических акциях, как «Антимайдан».
Объясняю:
Вот откуда-то возникла певица Вика Цыганова, выступила на митинге, рассказала о зловещих планах пятой колонны.
Это было 21 февраля 2015 года.
А за день до этого, 20 февраля 2015 года, муниципальное образование город Петергоф проводит «закупку у единственного поставщика» и выкупает за бюджетные деньги билеты на концерт «антимайданщицы» Цыгановой на 1 300 000 рублей.
Годовой бюджет города Петергоф 300 миллионов рублей, таким образом, Вике Цыгановой досталось 0,4% годового городского бюджета.
Вроде бы не много, но, например, эта яма в одном из дворов города существует, по словам жителей, уже 30 лет — с момента постройки дома.
Значит есть в Петергофе, куда потратить деньги. Не думаю, что поддержка Вики Цыгановой и «Антимайдана» важнее.
Короткая и поучительная история про то, как мы выбросили на ветер 10 млрд рублей.
К Олимпиаде РЖД построили отдельную ж/д ветку, соединяющую аэропорт с Адлером, а далее и с Сочи, и с олимпийским парком.
Это было не какое-то там временное решение, а серьезный инфраструктурный проект. Почти 3 км путей, 2 тоннеля и 3 эстакады.
Пассажирский терминал отделан мрамором, стеклом и хромом, оборудован лифтами. Автоматические билетные кассы, установлены не только в холле, но для забывчивых пассажиров - еще и на перроне. Чтобы защитить людей от непогоды, между аэропортом и железнодорожным павильоном смонтирован крытый переход.
Отсюда
Как и в случае остальных инфраструктурных инвестиций, предполагалось, что Игры пройдут, а поезда продолжат мчать сочинцев и туристов до аэропорта за 6 минут.
Вчера на БлогСочи была опубликована прекрасная подборка фотографий этой ветки и станции на ней. На данный момент по этой ветке не ездит ни одна электричка. Все отменены. До аэропорта можно добраться только на такси или автобусе. Ж/д станция Аэропорт - находится в режиме "консервации".
Мрамор, стекло, хром, автоматические кассы, тоннели и эстакады - все теперь выглядит вот так:
Это удовольствие обошлось нам в 10.8 млрд рублей бюджетных средств.
4 года строительства, две недели перевозок пассажиров. Во сколько обошлась эта ветка в пересчете на пассажира - страшно даже представить. Если предположить, что каждый (!) гость Олимпиады воспользовался дорогой хоть раз (что абсурд), то получается, что стоимость перевозки 1 пассажира составила около 27 000 рублей. За 6 минут пути.
Перспективы ради, сумма задолженности ВСЕХ пригородных пассажирских компаний перед РЖД за 2014 год - 6.4 млрд руб. Логика принятия решений РЖД читается с трудом. Почему-то выбросить на ветер 10.8 млрд в случае Сочи позволительно, в то время как из-за некомпенсированной задолженности по пригородным перевозкам по всей стране начали отменять электрички.
Завтра в 20-00 выходит вторая серия совместного репортажа Дождя и ФБК из Сочи, где в том числе будет и интервью с представителем РЖД. Тем самым, который на вопрос "сколько стоила совмещенная дорога Адлер-Красная Поляна" говорит "пауза", встает и уходит.
Посмотреть полную версию можно здесь.
(Ну почти)
Сегодня утром показалась, что глава Администрации Президента РФ пошёл на работу в Фонд борьбы с коррупцией:
Выступая на семинаре-совещании для региональных руководителей в Корпоративном университете Сбербанка, глава администрации президента подчеркнул, что государственным чиновникам необходимо подавать личный пример безупречного поведения и скромности. По его словам, государственным служащим «нельзя барствовать» и «тратить бюджетные средства на обеспечение необоснованного личного комфорта», сообщает агентство
...
«Нам необходимо полностью исключить практику закупок для государственных и муниципальных нужд у аффилированных с властью структур, в том числе у родственников, друзей и других приближенных к руководителям лиц», – сказал Иванов.
http://top.rbc.ru/politics/29/01/2015/54c9e6569a794741b5bf9a3d
Очень-очень хорошо. Мы такие заявления приветствуем, и раз Иванов особенно отметил "раздачу госконтрактов родственникам", то требуем немедленно превратить слова в дело и заняться одним из крупнейших коррупционеров России.
Да-да, сейчас вы сами увидите, что мои заявления из серии "Ликсутов - один из крупнейших коррупционеров России" - это не художественное преувеличение.
Посмотрите, РБК составило рейтинг крупнейших госзаказов в 2014 году.
Читать дальшеОперации по передачи семейству Ротенбергов не просто имущества РФ, но и самих госфункций, поражают своей красивой простотой.
1. Правительство решает создать оператора, который будет собирать деньги с большегрузных машин по всей стране. Дальнобойщики разбивают дороги, особенно во время паводков, поэтому надо централизованно взимать плату и справедливо распределять.
2. Идея неплохая, давайте выберем (на открытом конкурсе с участием иностранцев, имеющих опыт) компанию-оператора — решает правительство.
3. Тут вылезает Чемезов из Ростеха: из соображений национальной безопасности конкурс проводить нельзя, надо всё отдать «дочке» Ростеха.
4. Ок. С национальной безопасностью не поспоришь. Создается «дочка» Ростеха, ей передается право собирать деньги с дальнобойщиков.
5. Сегодня нам сообщают: Сын Аркадия Ротенберга соберет плату с дальнобойщиков. Он приобрел 25% оператора системы взимания платы, которая с ноября охватит все федеральные трассы.
То есть та самая дочка Ростеха, которая для национальной безопасности, тихо, без шума и конкурсов-аукционов взяла в акционеры Ротенберга-мл.
Ну охренеть, они просто отжали денежную тему с открытого конкурса под предлогом национальной безопасности, а потом отдали долю сыну Ротенберга.
Тому самому, про чью виллу в Италии с умывальниками по 30 тысяч евро мы писали.
Ну а чего ж не купить и виллу на полуострове Арджентарио, и умывальники по 30 тысяч евро, если в далекой снежной России твоё право захватывать лакомые кусочки бизнесов объявляется национальной безопасностью?
Если вчера не читали мой пост о неофеодолизме, то почитайте. Там ровно об этом: Путин и его друзья просто буквально хотят передать всю приносящую прибыль собственность и инфраструктуру своим детям.
Посмотрите на этот дом воинственного единоросса: если здесь (как он утверждает) 96 квадратных метров, то признаю, что «Антимайдан» прав во всём.
Резюмируем всё, что мы узнали за пару дней о новоявленном лидере движения «Антимайдан», которое «соберет 10 тысяч человек, обучит их в тренировочных лагерях и будетразгонять оппозицию»:
1. Боевая часть биографии гражданина Саблина, руководящего конторой с именем «Боевое братство»:
а) закончил военное училище в Москве;
б) несколько лет служил в комендантском полку в Москве;
в) несколько лет работал в МЧС в Москве.
г) женился на племяннице губернатора и стал депутатом ГосДумы.
д) сейчас прохлаждается в Совете Федерации.
2. Имущественная часть биографии «антимайдановца» Саблина:
а) официальный доход в 2 миллиона рублей не помешал приобрести этот скромный дом в Подмосковье, где цены на недвижимость не безумные даже, а заоблачные.
б) единоросс-«антимайдановец» в лучших традициях дом не задекларировал, в декларации только земля. Про дом он нагло врёт в интервью
Ранее Фонд борьбы с коррупцией Алексея Навального опубликовал официальные документы, доказывающие, что сенатору принадлежит земельный участок площадью более 8 тысяч квадратных метров и дом в деревне Жуковка.
«Не в деревне Жуковка, а в деревне Барвиха. Действительно есть, пока есть, но я думаю, что в скором времени у меня будет возможность правильно распорядиться этим участком и домом. Я только не понимаю, в чём там проблема. Потому что я этого не скрывал, всегда во всех декларациях, которые были с 2003 года, я это указывал, поэтому какое там расследование может быть, я даже не знаю»,- сказал Саблин.
Также в декларации указаны 4 иномарки, принадлежащие сенатору и его супруге: Audi A8, BMW X5, Mercedes-Benz S500, Mercedes-Benz CL 500.
http://govoritmoskva.ru/news/26323/
В декларации есть дом площадью 96 квадратных метров, но если вы оцениваете то, что изображено на фотографиях, как 96 метров, то всё, что мы знаем о пространстве вокруг нас ложно, а члены «Единой России» научились строить свои дворцы, используя пятое и шестое измерения.
«Фонд борьбы с коррупцией» направляет в Совет Федерации письмо с требованием признать факт подачи недостоверной имущественной декларации сенатором Саблиным.
3. Интеллектуальная часть биографии «антимайдановца» Саблина:
«Кандидат экономических наук» в биографии — это конечно приятно, но, как сообщает нам сегодня «Диссернет», кандидатская у Саблина краденая. Он плагиатор.
Украдено в общей сложности 40 страниц чужого текста. Диссертационный совет, где он защищался — самая настоящая помойка, там купили свои (по сведениям «Диссернета») кандидатские 45 человек.
Я понимаю, что в Кремле кадровый голод, но всё-таки, коль объявляешь чуть ли не создание «эскадронов смерти», то имеет смысл подыскивать кандидатуру получше. Иначе сами члены организации «Антимайдан» будут немного стесняться вопроса: сколько же квадратных метров на этой картинке?
Апдейт:
У сенатора Саблина спросили, откуда же у него дом площадью в гектар. Он ответил:
«Этот дом просто еще не достроен и свидетельства о собственности на него нет. Как только оно будет — я укажу его в декларации, тут никаких проблем нет. Думаю, если все будет в порядке, дом будет достроен в течение этого года. У меня и у моей семьи достаточно денег, которые публично показаны в декларации, эти средства значительно превышают стоимость этого дома»
http://theins.ru/korrupciya/2548/
Однако и это неправда. Подробнее прочитать можете у Жоры, он продолжает свое расследование: http://alburov.ru/2015/01/sablin2/
Абсолютно обязательно к прочтению расследованиеЖоры Албурова об имуществе основателя новоявленного движения «Антимайдан».
Оказывается воинственный депутат Дмитрий Саблин женат на племяннице бывшего губернатора Московской области Громова, того самого, при котором из бюджета выпиливали миллиарды долларов совсем напрямую решениями министра финансов.
«Антимайдановец» уже десять лет сидит в Думе, имеет доход в 2 млн рублей в год, что не помешало ему обзавестись таким вот скромным особнячком в деревне Жуковка на Рублёвском шоссе.
Дом занимает почти гектар земли и в декларации, конечно, отсутствует.
Смотришь на такое и понимаешь — этому «антимайдану» явно есть, что защищать.
Благодаря вчерашней пиар-акции депутата-единоросса Сидякина, который сначала пропал в Антарктиде среди льдин, торосов и рассерженных пингвинов, а потом нашёлся, мы узнали то, что депутат хотел нам рассказать:
Сидякин отправился в Антарктиду для того, чтобы покорить гору Винсон и на ее вершине водрузить российский флаг. Компанию в этом путешествии Сидякину составил коллега из «Единой России» Олег Савченко.
Правда, сразу же выяснились ещё два интересных факта:
1. Депутаты нарушили их собственный закон о порядке посещения Антарктиды гражданами РФ.
2. Поездка осуществляется в рабочие дни, и непонятно какого чёрта вся страна работает, а депутаты с зарплатой в 450 тысяч рублей в месяц шастают по Антарктиде.
Однако ещё на более интересные мысли наводят размышления о стоимости поездки «слуг народа».
Тур в Антарктиду для Сидякина и Савченко организовала компания «Семь вершин». Стоимость такого тура составляет почти 43 тысячи долларов. Мы позвонили самому перевозчику и спросили, действительно ли они являются поставщиком услуги, или они только посредники, а также сколько в реальности стоит такая поездка.
Итак, тур депутаты покупали полгода назад. Пересчитываем стоимость восхождения на курс доллара на 15 июля 2014 года. Получается 1,5 млн рублей на человека.
Неплохо. Например, для депутата Савченко с декларированным доходом в 3 942 234 рублей это половина годового дохода.
И совсем замечательный расчет сделала газета «Московский Комсомолец» — молодцы. Они учли не только стоимость восхождения на Винсон, но и билеты во все остальные точки земного шара, которые посетил Сидякин в своем путешествии (и о которых не преминул упомянуть в своем твиттере), прежде чем попасть в Антарктиду.
Одна только организация восхождения на пик Винсона предлагается туристам из России за сумму в 43 000 долларов. В нее входит перелет Пунта-Аренас-Юнион Глетчер-Винсон и обратно, питание и проживание в Антарктиде, общественное снаряжение для восхождения и базового лагеря, гиды и «другой обслуживающий персонал», провоз 25 кг багажа в Антарктиду.
В дополнительные расходы депутатов надо записать все остальные перелеты, страховку, проживание и питание в Аргентине, Чили...
Билет от Москвы через Мадрид до Буэнос-Айреса в самом лучшем случае обошелся депутатам в 80 000 рублей, а в худшем (бизнес-класс — в 500 000). Перелет Буэнос-Айрес — Сантьяго — около 20 000, Сантьяго — Пунта-Аренас — около 45 000...
То есть 3 с половиной миллиона рублей как минимум потратил на тур каждый из путешественников...
http://www.mk.ru/politics/2015...
Таким образом, на своё замечательное зимнее приключение депутат-единоросс Савченко потратил сумму равную официальному годовому доходу, а депутат-единоросс Сидякин — треть официального годового дохода.
Замечательный пример того, как нам всё-таки нужен закон о борьбе с незаконным обогащением чиновников, расходы которых превышают доходы.
Юристы Партии Прогресса сегодня направят в Думу вот такое заявление по этому поводу.
А информацию о депутатах-путешественниках предлагаю всячески распространять, особенно в Татарстане и Волгоградской области, жителей которых представляют оба жулика.
На прошлой неделе британская Daily Mail выпустила сенсационную статью о поместье Путина в Испании, со всякими подробностями вроде того, что он выращивает эксклюзивный виноград.
Было много перепечаток и обсуждений, хотя тема не новая. Еще в 2012 году испанское издание сообщило - не абы кто, а сам Путин строит дворец в элитном закрытом поселке около Марбельи.
В начале прошлого года стали появляться публикации с фотографиями стройки на курорте, виллу по-прежнему приписывали Путину.
Понятное дело, Фонд борьбы с коррупцией не мог пройти мимо этой находки.
"Дача Путина" локализовалась довольно просто. Сразу со спутникового снимка видно, что это это не просто дача, а целая "гора Путина". Большой и очень дорогой кусок земли (буквально куплена целая гора) в суперэлитном посёлке Загалета с восхитительным видом на Средиземное море и побережье, по которому бродят враждебные русским людям геи и либералы.
Читать дальше1. В Забайкалье с 15 января отменят все электрички.
ОАО «Забайкальская пригородная пассажирская компания» (ЗППК) сообщила на своём сайте об отмене на территории Забайкальского края всех пригородных поездов с 15 января 2015 года. Причинами отмены компания называет отсутствие договора компании с Министерством территориального развития края и отсутствие средств в бюджете края.
http://yopolis.ru/yod/news/201...
2. Глава Хилокского района пообещал уговорить жителей Харагуна не перекрывать Транссиб
Глава Хилокского района Юрий Коновалов 12 января в беседе с корреспондентом ИА «Чита.Ру» пообещал поговорить с жителями села Харагун, которые хотят перекрыть Транссибирскую магистраль из-за отмены электрички с 1 января.«Завтра у меня будет проходить планёрка с главами сёл, я выясню этот вопрос и попробую уговорить жителей села не перекрывать железную дорогу. Теперь люди ничего не сделают. Не дай бог,кто-нибудь ещё под поезд залезет. Вот будет проблема», — сказал Коновалов 12 января.
http://news.chita.ru/69064/
Россия, 2014 год. Нефти и газа продано на 2,5 триллиона долларов за последние годы. По телевизору говорят о том, что нас снова зауважали в мире, и о скорой гибели бездуховной Европы. Глава района в Забайкальском крае уговаривает жителей сел, взбешенных отменой электричек, не перекрывать Транссиб.
И ещё кто-то считает, что Звягинцев в своём кино что-то преувеличивает.
Кстати, статус в ФБ со ссылкой на пост об отмене электричек стал, возможно, самым популярным за всю историю моего Фейсбука.
Почти миллион просмотров, из которых 700 тысяч - бесплатный трафик и 260 - платный (я ради любопытства потратил 6000 рублей на продвижение, поставив таргетинг не на "московских хипстеров", а на города Вологодской области, Новосибирскую и Свердловскую области).
Важный факт, с точки зрения того, о чём я писал сегодня.
В замечательнейшем расследовании РБК «кто зарабатывает на платной парковке в Москве» есть три вещи, которые поразили лично меня:
1). Окололиксутовские жулики в своих схемах задействовали компании кипрского холдинга, против которых мы аж в 2008 году добились возбуждения уголовного дела по факту хищений в Газпроме на поставках турбин для электростанции. Тогда похитили около $10 млн (звучит смешно по сегодняшним временам).
«Турбомаш» — «дочка» ОАО «Славмашхолдинг» (ее бенефициары скрыты в сейшельских офшорах). Куда более известна другая дочерняя компания «Славмашхолдинга» — ООО «Славимпэкс». В 2009 году Алексей Навальный в своем блоге рассказал о контракте «дочки» «Газпрома» — ОГК-6 — на поставку турбины для одной из строящихся ГРЭС. По версии Навального, ОГК-6 закупало оборудование не у производителя — концерна «Силовые машины», а у посреднической компании «Славимпэкс», переплатив около $10 млн. Вскоре после публикации Навального правоохранительные органы возбудили уголовное дело по ст. 159.4 УК (мошенничество организованной группой либо в особо крупном размере). «В рамках уголовного дела я был признан потерпевшим, но затем выведен из потерпевших, а дело закрыли. Очень странно, что эти компании до сих пор кем-то используются», — вспоминает Навальный. Заместитель гендиректора «Турбомаша» Марат Таулуев, ознакомившись с вопросами РБК, отказался от комментариев.
А сейчас они в Москве «плоскостные парковки» строят, осваивают сотни миллионов.
2). Сама схема хищений на строительстве «плоскостных парковок» (хитрое название обычной автостоянки) организована Ликсутовым ужасно просто и «в лоб»: они просто выделают деньги на строительство уже существующего. Про это был известный пост, сейчас РБК перепроверил, мы в ФБК тоже это смотрели и нарушения нашли. Вот текст нашей жалобы.
Крупнейшим проектом следующего года для АМПП станет создание 131 новой автостоянки (в дептрансе их называют плоскостными парковками, чтобы отличать от мест для парковок, расположенных на проезжей части) на 11 тыс. машин в разных районах города. В ноябре 2014 года АМПП провел несколько тендеров на проектирование и обустройство 57 таких парковок на общую сумму 1,097 млрд руб. Эти тендеры изобиловали странностями. Внимание к конкурсу проявили всего четыре компании, а выиграли лишь две, которые прежде в этой сфере не работали.
...
По данным блогера ezhick, из 57 будущих плоскостных парковок еще до проведения тендера на их обустройство работало 18. За несколько дней до проведения тендера корреспонденты РБК посетили несколько будущих плоскостных парковок около парка «Музеон», на Трубной площади, Хорошевском шоссе и на Продольном проезде у входа в ВВЦ. Все парковки не только были заасфальтированы, на них уже были установлены паркоматы компании Ski-Data, часть из которых даже принимает плату за стоянку автомобиля.
3. Несмотря на кучу скандалов, публикаций, наездов и опровержений, до сих пор никто не знает куда и в каком количестве идут деньги людей, оплачивающих платную парковку.
«Как и куда идут деньги от оплаты парковки, не знают даже в самом АМПП. Деньги проходят через городскую систему «Единая мобильная платформа», доступ к которой имеют только сотрудники ДИТ. Сколько реально поступило в бюджет, неизвестно — АМПП ни разу не проводило сверку платежей с Федеральным казначейством», — утверждает один из бывших сотрудников дептранса.
Невероятно, но это так. Сложно себе представить, чтобы в любом крупном европейском или американском городе ни СМИ, ни любопытные активисты уже два года как не могли получить ясных и прозрачных сведений о потоках парковочных денег.
От себя могу сказать, что после того, как мы стали внимательно изучать «дело о закупке вагонов», я окончательно убедился, что Ликсутов не просто жулик, а буквально один из крупнейших коррупционеров страны. Масштаб колоссальный. Вполне вероятно, что он фронтует кого-то, типа Чемезова, но сути это не меняет.
Вагоны-то на 133 миллиарда рублей без конкурса всё-таки закупают у «трансмашхолдинга», в котором Ликсутов акционер. То есть после того, как мы это вскрыли, это называется «акции при разводе я отдал жене», но никто ведь не сомневается, что развод фиктивный.
Схемы хищений у него довольно простые (тупо отжимать всё под ТМХ, обеспечивая ему заказы на 30 лет вперед), но талант и ноу-хау жулика, конечно, в инвестициях в общественное мнение. Вот картинка об этом хорошая:
Красный кружочек слева — «пиар-кампания за 411 миллионов рублей». За такие деньги можно много сторонников обрести. И просто платных аферистов, и всяких обычных людей, которых, как простофиль, которых разводят байками о «европейском подходе».
После победы сил добра все москвичи будут знать куда идут деньги от парковки, закупка вагонов будет идти на полностью прозрачном международном конкурсе, а все конфликты интересов с участием «бывших жён» будут расследоваться.
РБК спасибо за материал.
